Η ΠΟ ΕΜΔΥΔΑΣ, με επιστολή της στον υπουργό Υποδομών & Μεταφορών Χρήστο Σπίρτζη, διαμαρτύρεται έντονα για την πολύμηνη καθυστέρηση οριστικής διευθέτησης προβλημάτων του κλάδου: «Τα δύο μεγάλα ζητήματα αρμοδιότητας σου, που απασχολούν τον Κλάδο γνωστά και συζητημένα, είναι: α) η ολοκλήρωση της επανενεργοποίησης του πόρου 6‰, και β) η αποκατάσταση της αξιοπρέπειας του επαγγέλματος και της ευθύνης που απορρέει απ΄ αυτό, κατά την εκτέλεση υπηρεσίας Εκτός Έδρας», αναφέρει στην επιστολή προς τον υπουργό, για να συμπληρώσει:
Σχετικά με το πρώτο, «…παραμένει ανεξήγητο γιατί από τον Αύγουστο του 2016 έχουμε φθάσει στον Μάρτιο του 2017 χωρίς να έχει υλοποιηθεί το τρίτο και τελευταίο στάδιο, αυτό δηλ. της Υπουργικής Απόφασης που θα καθορίσει τις πρακτικές λεπτομέρειες υλοποίησης της Συμφωνίας και του άρθρου 53 του ν. 4412/2016, καθιστώντας πρακτικά υλοποιήσιμη την επανενεργοποίηση του πόρου.
»Οι καλόπιστες, καλοπροαίρετες και επαναλαμβανόμενες προσπάθειες μας για συνεννόηση και ολοκλήρωση του θέματος καθώς και οι προσωπικές σου δεσμεύσεις (τις ελάχιστες ομολογουμένως φορές που υπήρξε επαφή), για ολοκλήρωση του θέματος χωρίς όμως αντίκρισμα, εύλογα μας οδηγεί στο συμπέρασμα, ότι μια τέτοια συμπεριφορά αποτελεί εμπαιγμό και είναι βαθιά προσβλητική για το σύνολο των 10.000 Διπλ. Μηχανικών του Δημοσίου καθώς και για την ίδια την ΕΜΔΥΔΑΣ Φορέα μιας ιστορικής και αγωνιστικής διαδρομής διαχρονικά, που αναγνωρίζεται από “εχθρούς” και “φίλους”».
Αντίστοιχη δυστυχώς, τονίζει η ΠΟ ΕΜΔΥΔΑΣ, αναφερόμενη στο δεύτερο ζήτημα, «είναι και η κατάσταση στο ζήτημα των εκτός έδρας αποζημιώσεων των Διπλωματούχων Μηχανικών, όπου τα προβλεπόμενα (τα οποία γίνονται ακόμα δυσμενέστερα με την ΚΥΑ για το ΥΠΥΜΕΔΙ) οδηγούν στον πλήρη ευτελισμό του έργου των Μηχανικών. Έργο με τεράστιες ευθύνες και με διαχρονική προσφορά στην υλοποίηση του Τεχνικού προγράμματος της χώρας και στην εξυπηρέτηση των κοινωνικών αναγκών μέσα από την υλοποίηση των Δημόσιων Υποδομών. Τα παραπάνω μάλιστα, όταν την ίδια στιγμή, που με προκλητικούς όρους παρέχονται ευμενέστερες συνθήκες και προϋποθέσεις για τις “’Εκτός Έδρας μετακινήσεις” σ΄ άλλους με υποδεέστερη των Μηχανικών εμπλοκή στο Τεχνικό έργο και μηδενικές ποινικές ευθύνες».
Η επιστολή αυτή, όπως τονίζει η ΠΟ ΕΜΔΥΔΑΣ, αποτελεί την ύστατη προσπάθεια για συνεννόηση και οριστική λύση του θέματος εντός των επόμενων ημερών, «σε διαφορετική περίπτωση δεν έχουμε άλλα περιθώρια υπομονής σ΄ έναν αναποτελεσματικό διάλογο που με βάση τα όσα καταγράψαμε παραπάνω, οδηγεί στο ευτελισμό, και την αναξιοπρέπεια τους χιλιάδες Μηχανικούς και την Ομοσπονδία μας, παρά το δρόμο του αγώνα και της αντιπαράθεσης».
ΚΙΝΗΤΟΠΟΙΗΣΕΙΣ
Με αφορμή τα παραπάνω, το ΔΣ της ΠΟ ΕΜΔΥΔΑΣ αποφάσισε να υπάρξει παράσταση στο γραφείο του από τα ΔΣ Ομοσπονδίας και Αττικής την Παρασκευή 5 Μάη 2017, «προκειμένου να καταλήξουμε οριστικά σε λύση ή σε διαδικασίες κινητοποιήσεων».
Επιπλέον, καλεί τα διοικητικά συμβούλια των ΕΜΔΥΔΑΣ να προχωρήσουν σε άμεση σύγκληση και να ενημερώσουν την Ομοσπονδία για τις αποφάσεις τους, σε σχέση με το παρακάτω πλαίσιο κινητοποιήσεων:
α) 24ωρη Πανελλαδική Προειδοποιητική Απεργία εντός του Μαΐου με αιτήματα αιχμής, οριστική διευθέτηση του πόρου 6 ο/οο και Εκτός Έδρας.
β) Συνέχιση των κινητοποιήσεων με Απεργία – Αποχή των Διπλωματούχων Μηχανικών από τις εκτός έδρας μετακινήσεις.
γ) Κάθως και κάθε άλλο πρόσφορο κινηματικό μέσο πίεσης, θα προκύψει στην πορεία.
Τέλος, το ΔΣ της ΠΟ ΕΜΔΥΔΑΣ προτείνει για την καλύτερη επιτυχία της 24ωρης πανελλαδικής απεργίας και συγκέντρωσης στο υπουργείο Υποδομών & Μεταφορών οι κοντινές στην Αττική Α’ βάθμιες Ενώσεις να προγραμματίσουν τη συμμετοχή τους με μετάβαση στην Αθήνα μελών τους.
